О вероятностях и первой помощи
После последней статьи прошло уже довольно много времени, я не пишу по простой причине - нет времени. Но сегодня случилось некоторое событие, оставившее ощущение абсурдности происходящего, класса "такого не может быть". Технически, это событие имеет очень косвенное отноешние к Зоне, но это весьма хороший жизненный урок.
Я сейчас живу в небольшой деревушке, здесь нет магазина, но по счастливой случайности есть неплохой интернет. Сегодня выдался какой-то особо душный день и я попросил соседа съездить в сосденюю деревню в магазин (мой УАЗ сейчас в городе, на ремонте, там косяк с передней подвеской).
С момента прибытия к магазину, находящемуся в 50 метрах от трассы, началась цепь событий, участником которых я невольно стал.
На моих глазах из глубины деревни, с колхозного двора на весьма большой скорости вылетает МАЗ, на повороте не справляется с управлением - слишком большая скорость, и вылетает в кювет. Пока я добежал, на моих глазах из кабины (!) МАЗа выбрались два мужика с огнетушителями (!!) и руками, по локоть в крови.
С этого момента не покидало ощущения абсурда: ну на хрена ездить в кабине с двумя большими огнетушителями, размером с газовый баллон, вытаскивать их из кабины при аварии и куда-то тянуть? Это сейчас очевидно - значит что-то горит, но в тот момент я больше думал, чо ваще происходит.
Кричу "Вы в порядке, помощь нужна?" Мне старший в ответ кричит что-то про машину и ехать, у него от адреналина голос хриплый, прерывистый. Вижу, что у него капает с руки кровь, кричу "давайте сюда" и машу рукой, сам бегом возвращаюсь к машине. Мужик за мной, прибегаем.
При ближайшем рассмотрении вижу, что на наружной стороне руки три резаных раны длиной около 5 см, разошедшихся почти на 1 см. Хватаем автоаптечку, начинаем мотать бинт, спрашиваем, что происходит. С пятого раза добились информации, что на поле горит трактор, они едут тушить. Понятное дело, оказание первой помощи надо прекращать (перебинтовали - до больницы доедет) и везти мужиков с огнетушителями к цели. И тут эдакий фейл, являющийся целью статьи - надо отрезать бинт от рулона (или еще минуты три его мотать). А резать НЕЧЕМ, ножницы из автоаптечки просто тупые как жопа. А привычного ножа у меня с собой нет - ну на хрена мне нож в пятиминутную поездку в магазин? Да и я в домашней одежде был, опять же - нахрена мне нож с собой в доме?
А ссучий бинт качественный, не рвется. И в ладонь ему бинт не отдашь, руки нужны свободные, разве что в зубы. Но все-таки надрезали, а остальное я оторвал, мужики быстро оказались на поле, что трактор не спасло - он уже догорал.
В чем мораль? А в том, что, во-первых, требование возить автоаптечки - не глупая бюрократическая прихоть госавтоинспекции, а требование, реально написанное кровью.
Во-вторых, все элементы аптечки должны быть исправны, начиная от жгута и кончая банальными ножницами. Ладно трактор, хрен с ним, это техника, новую купят. А в другой ситуации, эти минуты промедления в попытках перерезать или порвать бинт могли бы стоить кому-то жизни, или, как минимум, страданий от дерганья.
И в-третьих, касаемо Зоны. Вот давайте прикинем, какова вероятность того, что среди лета в поле загорится трактор, за ним выедет МАЗ с мужиками, водитель не справится с управлением и улетит в кювет, мужики порежут предплечья на ремни о разбитое лобовое, и повстречают нас, менно, млять, нас, с тупыми ножницами. А ведь бывают ситуации, когда жизненно необходимо освободить пораженный участок от одежды.
И теперь сравните вероятность подобной цепи событий, с вероятностью оказаться в Зоне в ситуации, в которой кому-то (или себе) будет требоваться медицинская помощь, а с собой не будет аптечки по причине "я уже стопицот раз ходил, никогда не была нужна" или будет бинт, но нечем отрезать (сделать разрез для фиксации повязки), потому что "зачем мне нож, у меня перцогвый баллончик против жЫвотных и сникерсы для еды".
Памяти ликвидаторам аварии 86 года
Я не буду говорить каких-либо высоких слов... я просто почту память всех тех, кто положил здоровье и жизнь в борьбе.
Вечная память!
Рекомендации при выборе обуви
Публикуется с любезного разрешения Короткого:
Хочу немного порассуждать о выборе обуви. Цель - помочь тем, кто еще не определился с выбором.
Постараюсь отталкиваться от личного опыта и наблюдений и постараюсь описать весь процесс обретения обувью своего хозяина. Итак, поехали.
Выбор - дело сложное, и начинать его стоит с дистанционной оценки, сразу отсекая кал. Чтобы ехать в магазин с прицелом на достаточно конкретные модели.
Говорят, что военное - лучшее
Далеко не всегда, хотя и бывают удачные модели. Я не буду касаться сейчас откровенного шлака вроде славянских берцев, которые месяц разнашивают с касторкой и полотенем в зубах и текут по всем швам. Эта обувь, как правило, построена из расчета относительной дешевизны и такой же относительной неубиваемости. Как правило, вся военная обувь очень тяжелая, некоторые модели имеют вес больше килограмма каждого ботинка, даже весьма недешевые модели. Есть дорогие модели, с мембраной и продуманной подошвой, но их цена больше или равна хороших легких трекинговых тапок. Кстати, горные подразделения чаще всего экипируются моделями, максимально приближенными к трекам.
Отдельно хочется отметить высокий "берец". Многие думают, что именно он обеспечивает ту пресловутую "фиксацию голеностопа". Это так, но сделано это опять же, для удешевления конструкции. На деле любые относительно низкие альпинистские ботинки обеспечивают на порядок лучшую фиксацию, такую что нога подворачивается только если вместе с коленом. Это достигается наличием специально вшитой толстой кожаной вставки(или вставок) в нужном месте. На самом деле, если на вас нет тяжелого рюкзака в горах, и у вас нет анатомических нарушений стопы, зрения и мозга - фиксация эта является очень и очень сомнительным преимуществом.
Да, в хорошем берце вы перейдете лужу на 10см глубже, но и жарче вам будет на марше конкретно. А, ну естественно, и вид а-ля СпицназЪ тоже, конечно, важен.
С мембраной или без?
Что такое мембрана, какой бы она ни была? По сути это тонкая пленка, предназначение которой - не пропускать воду снаружи и пропускать пар от ног в окружающую атмосферу. Идея красивая, но суровая практика, как всегда, портит весь рассказ. Вот основные минусы мембран, которые я замеча у владельцев таких бот:
* Мокрая мембрана практически не работает на пароотдачу. Иными словами, в мокрых условиях в ботинке становится жарко и мокро от пота.
* Грязная мембрана плохо работает на пароотдачу и начинает пропускать воду. А загрязниться мембрана может от чего угодно, как от пыли, так и набравшись жира от кожи ботинка. Это будет один раз и навсегда, мембрану вы уже не отмоете. Хорошо скроеный начищеный гуталином простой кожаный ботинок обладает теми же водозащитными характеристиками.
* Сколько я не видел обладателей гортексовых ботинок, практически все жаловались на то, что ноге жарко.
* Недолговечность. На самом деле, 2-3 хороших сезона и с мембранными свойствами можно попрощаться.
Зато мембрана позволяет делать относительно водонепроницаемую обувь из текстильных материалов с минимальным использованием тяжелой кожи, это огромный плюс, т.к. каждые 100г на ноге дают о себе знать.
Если вы собрались покупать мембранную обувь - покупайте вариант с минимальным количеством кожи. В противном случае вы рискуете по факту получить тяжеленные самовары для копыт.
Итак, вы прибыли в магазин и готовы совершить покупку. Начнем.
Внешний и внутренний осмотр.
Экстерьер. Если вы атлет и покупаете цельнокожанную обувь, осмотрите поверхность на предмет минимального наличия швов. В хорошем кожаном ботинке, как правило, шов только один - сзади в районе пятки, и этот шов должен быть закрыт толстой накладкой из кожи. Достигается это тем, что ботинок делают из одного куска кожи. Помни: каждый шов - это потенциальная течь.
Швы. Засуньте руку внутрь ботинка и аккуратно прощупайте все поверхности - не должно быть никаких швов(разве что "плоских"), никаких выпирающих артефактов. Любой шов - потенциальная мозоль в неожиданном месте.
Поднимите стельку и посмотрите, что под ней. Там все должно быть ровно, тоже никаких выпирающих частей и никакого картона! Кстати, картонная стелька - в целом признак несерьезного подхода производителя.
Язык должен быть пришит к ботинку до самого конца, иначе в обувь будет забиваться всякая дрянь, язык будет съезжать набок и к тому же это потенциальное место для проникновения воды.
Подошва. Осмотрите подошву. Она вовсе не обязательно должна быть прошитой, это миф с советских времен. Непрошитая подошва никогда не порадует протекающим швом и никогда не отвалится, когда шов изотрется со временем или внезапно порвется об ближайший камень.
Главное в подошве - наличие амортизирующей прослойки. Понажимайте на саму подошву в том месте где она касается земли, а затем выше на профиль, ближе к пятке и самому ботинку. Под пяткой подошва должна быть мягкой для обеспечения амортизации при ходьбе, а в "рабочей" поверхности - умеренно жесткой. Часто "мягкий" слой подошвы выделяется либо фактурой, либо даже цветом. Цельномягкая подошва тоже вариант, но долго она не проживет.
Дополнительные ништяки
- Рант. Очень классно, когда у обуви есть высокий резиновый рант. Это позволит ходить даже по каменистой местности без особой заботы о ботинках, не говоря уже о веточках в лесу, которые с радостью убивают внешний вид любых кожаных ботинок за пару походов.
- Хорошо, когда обувь устроенна таким образом, что скинув шнурки с верхней части ботинка, обернув их вокруг голенища и завязав спереди получается кроссовок. Это сильно скрасит ваше существование, когда будет жарко.
- При выборе цельнокожанной обуви лучше выбирать не замшево-нубучные модели, а из гладкой кожи, и вовсе не по эстетическим причинам. Дело в том, что намокший нубук имеет свойство при высыхании(особенно экстренном) коробиться на порядок сильнее кожи.
Примерка.
Многие советуют мерять обувь на шерстяной носок. У меня немного другой совет. Возьмите с собой три-четыре пары обычных носков. Это позволит максимально прочувствовать вашу будущую обувь, т.к. мягкий шерстяной носок сильно улучшит ваши впечатления.
Одевайте носки друг на друга, шнуруйте максимально плотно. Так, конечно, вы шнуровать не будете на практике, но суть сейчас понять, насколько ботинок вам не по ноге, потому что наши продавцы не дадут вам пару дней, чтобы принести обувь назад, аргументировав это простым "не подходит".
Теперь ваша задача максимально долго походить в потенциальных ботинках. Можно, например, походить по магазину, посмотреть другой товар, главное ходить и аккуратно прислушиваться к своим ногам. Плохой признак, если у вас упираются пальцы, пятка или любой другой, особенно боковой, "периметр" ноги - обувь вам мала, или колодка не на вашу ногу, слишком узкая. Сядьте на корточки, встав на цыпочки, так чтобы ботинок максимально изогнулся. Образовавшийся сгиб не должен сильно давить на пальцы. Прислушайтесь к лодыжке(косточке). Верхняя часть ботинка не должна ее сдавливать и натирать. Помните, любой дискомфорт сейчас усилится в 10 раз на маршруте. Поэтому не стесняйтесь сразу отвергать неподходящие варианты. Не ведитесь на "они разносятся", трекинговая обувь сделана из жестких материалов, даже кожаная. Скорее ваши ноги притрутся к ботинкам, чем наоборот.
Разноска.
А теперь, собственно разноска и корректировка. Если обувь вас устроила, и вы ее купили, начните ее разнашивать в тепличных условиях, лучше всего недели две каждый день одевать и ходить километров по 5(например, пойти не на свою остановку автобуса, а на следующую). Поначалу может понадобиться толстый носок. Я разнашиваю суровую обувь таким "пакетом" на ноге: снизу синтетический носок(можно тонкий трекинговый), потом толстый шерстяной, сверху можно одеть дамский носок из капрона, чтоб не вытирать ботинки изнутри шерстью. Потом, как нога привыкнет, слой можно уменьшать вплоть до тонких синтетических носков. Во время разноски вы также выработаете степень затяжки шнурков.
- Перво-наперво, выбирайте максимально легкую обувь. На самом деле, вес ботинка больше 800г - это когда вы четко представляете, зачем вам именно эта обувь. Или вы профессиональный стайер. Стальные стаканы и вставки в пятке, берцы по яйца, инкрустированые металлической фурнитурой для шнурков, подошва для колки бутылок и шурупы в ней - все это утяжеляет обувь, и утяжеляет сильно. Если вы не собираетесь осуществлять сложных переходов по пересеченной местности - не запаривайтесь на треки, купите лучше хорошие аутдор кроссовки, они де-факто будут удобнее любых ботинок, да и дешевле. А любителям рыбалки лучше купить себе хорошие резиновые сапоги.
- Покупая первую специализированную обувку сразу купите спец носки из coolmax и пропитку. Помните, что мембранная обувь требует особых средств для ухода, жирный гуталин в момент пропитает кожаные элементы и убьет мембрану.
- Отбросьте цветовые и стилистические предпочтения. Природе все равно, в каком виде вы перед ней появитесь, а вам нужно в первую очередь удобство
- Наконец, выступая на первый длительный маршрут, возьмите с собой "аварийную" обувь, которую вы уже носили и бобину пластыря+вату. Это могут быть те же кеды или кроссовки, главное чтобы вы не остались посреди леса со стертыми в кровь ногами без аварийной обуви. Подкладывая под пластырь вату, заклеивайте без промедления места на вашей ноге с первыми намеками на натирание.
Применение GPS в Зоне
Первого мая 2000 года было принято решение об отключении искуственно создаваемого округления до 100 метров для неавторизованных пользователей системы GPS, что повысило точность позиционирования до трех-двадцати метров. С тех пор, в гражданскую жизнь стремительно вошло использование глобальной системы позиционирования, GPS. Надеюсь, никому не надо объяснять, что это такое?
На данный момент существует великое множество различных навигаторов, выполненных как в виде отдельного прибора, так и встроенными в иную технику. Все интересующие нас реализации GPS могут быть условно разделены на следующие три категории:
Первая категория: Устройства, выполняющие только функцию приема и определения базовых величин: координат, времени, скорости движения, расстояния, иногда и записи во встроенную память (трекеры). Представлены на рынке в виде SD-флешек внутри которых встроен GPS-модуль, различных трекеров, в составе фотоаппаратов для привязки координат и так далее.
Вторая категория: устройства, позволяющие не только обрабатывать данные о местоположении и скорости, но и работать с точками - создавать их вручную, забивая координаты, или экспортировать и импортировать точки с помощью комьютера и специального программного обеспечения. К примеру, если забить координаты 51.400181°N 30.063821°E и двинуться по указанному направлению, рано или поздно вы попадете прямиком к КПП "Припять", где пара сотрудников роты охраны батальона милиции по охране Зоны отчуждения объяснит вам, что зря вы сюда пришли. Это если вы, конечно, дойдете, а не попадетесь раньше, не пойдете на корм зверушкам, не помрете от жажды и так далее. Но, я отвлекся. Данная категория устройств представлена множеством недорогих приборов, не позволяющих загружать карты, но вполне успешно работающих с точками. Кроме того, связка из трекера и некоторых моделей мобильных телефонов (без поддержки карт) тоже относятся к этой категории.
Третья категория: устройства, с более эффективным графическим интерфейсом и техническими характеристиками, позволяющим загружать привязанные карты, отображать их на экране, а то и осуществлять навигацию, дублируюмую голосовыми командами "Через 300 метров поверните направо" и так далее. К этой категории относятся как специальные приборы различных производителей, так и мобильные телефоны/КПК/таблетки со встроенным GPS-модулем (или в связке с отдельным устройством).
Вышеуказанные категории представлены в моем случае:
1. Трекер Holux-M241 с USB-кабелем и поддержкой Bluetooth, что позволяет использовать его в связке с ноутбуком, КПК, мобильником и другими устройствами. Покупался он для разных целей, но в первую очередь - для моего УАЗа, в связке с ноутбуком. Прибор обладает довольно значимым плюсом - работает от одной батарейки АА, что позволяет найти элементы питания даже в мелком сельском магазине, или взять с собой побольше и не думать о зарядке. Но при этом, он обладает серьезным минусом - если устройство выключится от разряда батареи, текущий трек потеряется. Необходимо сперва выключить трекер и только потом заменить батарею, но... о разряде батареии он никак не сообщает.
2. Garmin Etrex H. Мой самый первый GPS, сыгравший пару раз злые шутки со мной. В целом, прибор замечательный - противоударный, водонепроницаемый (выдерживает погружение до одного метра на полчаса), надежный. Первый минус - шнур для связи с комьютером в комплект продажи не входит. Мне пришлось паять его самому, и, что хуже, ему требуется COM-порт для работы. Не уверен, будет ли он работать с использованием переходника COM на USB, по идее должен, но я не проверял. Из первого минуса вытекает второй минус - в комплекте поставки нет никакого софта. В результате, проверка работоспособности после пайки шнура была похожа на первый секс - вроде тыкаешь, но ничего не получается.
О злых шутках, относящихся, возможно, к моей неопытности на момент событий.
Первая шутка - недостаточная инертность при неуверенном приеме. Пошли мы однажды по болотам погулять, и надо было нам пройти примерно два километра по очень влажному лесу с сильно заболоченными участками. Глубокой ночью, с дешевыми китайскими фонариками (свой Petlz я тогда еще не купил) - это, я вам скажу, было развлечение. То ли из-за высокой влажности, то ли из-за предположительно высокого содержания железа во влажной древесине, то ли из-за низменности и облаков, видимость спутников была паршивой и точность с нормальых "3 метра" упала до 25-30 метров. Что означает в общем случае точность определения координат? То, что погрешность при каждом уточнении может составлять до этой самой величины. Одно дело, когда движешься со скоростью 5км/ч (около 1.4 метра в секунду) при точности в три метра - инерционность прибора позволяет "прикидывать", в каком направлении движешься и сократить дерганья указаловки направления до 10-15 градусов.
Но при скорости 0,5-1км/ч (приходилось часто останавливаться, двигаться по поваленным деревьям, обходить залитые водой ямы) и погрешности в 30 метров, что будет происходить с навигатором? Ага, он каждые пять секунд будет утверждать, что идти тебе надо ровно в противоположном направлении. А потом опять в противоположном и так далее. Все из-за того, что в этом приборе отсутствует электронный/магнитный компас (третий минус), поэтому направление относительно сторон света он определяет по координатам только в движении. И точность определения сторон света тем выше, чем выше скорость и лучше прием от спутников. В нашем случае, точность составляла вообще отрицательную величину :)
Соответственно, данный прибор может основательно врать (до 30%) при определении пройденного расстояния, если двигаться медленно и часто вынужденно менять направление.
Третья категория отдельным устройством у меня на данный момент не представлена. О причинах я напишу несколько ниже. Впрочем, на данный момент испытана работа связки трекера и Nokia N50, трекера и Qtek S200, трекера и КПК, трекера и ноутбука, но об использовании связки в полевых условиях речи и не идет.
Теперь о причинах, почему я до сих пор не приобрел какого-нибудь мегадевайса с поддержкой карт или почему не использую какую-нибудь связку в полевых условиях - потому что я категорически против этого.
Я считаю, что подобные устройства "вредны" - они отучают думать, принимать решения и запоминать их, не только смотреть, но и видеть... всецело полагаясь на технику. А это может привести однажды к весьма плачевным последствиям.
Что значит, отучают думать? Важнейший аспект ориентировки на местности - это запоминание пройденного пути и увиденного в процессе, привязки ко времени, месту и даже погоде! Человеческий мозг позволяет без особого напряжения пройти по ненаселенной местности в одну сторону по карте, чтобы потом пройти тот же путь назад лишь по памяти. Если мы перестаем думать, полагаясь на технику - мы рискуем однажды осознать, что понятия не имеем, где мы, если вдруг техника отдаст концы.
Когда мы сами принимаем решения, мы запоминаем их, так же как и обстановку и условия, в которых решения были приняты. Это позволяет нам, в случае ошибки, вспомнить, как и при каких обстоятельствах эту ошибку совершили, и, в будущем, не повторить ее. Это называется опыт. А полагаясь на технику, мы получаем на порядок меньше опыта.
Не имея навигатора, мы вынуждены внимательно относиться ко всему на пути - не просто крутить головой по сторонам, а запоминать увиденное - бутылки и мусор, обломки каких-то конструкций и механизмов, здания, форм запоминающихся кустов и деревьев, расположение солнца на определенных участках пути, направление ветра - всего, что можно в голове отделить от массы поступающей информации и описать, чтобы запомнить. Это дает возможность без проблем проделать обратный путь, а в случае потери ориентации - ее восстановить. Однажды в лесу я понял, что маленько заблудился и хожу кругами, когда во второй раз увидел одну и ту же корягу, а в другой раз дорога столь незаметно поворачивала не туда, куда мне надо, что я опомнился только когда понял, что после полудня солнце практически спереди, а идти мне надо было на север.
Поэтому когда идешь, полагаясь на технику, то все вокруг воспринимается как единое целое, не запоминаются ориентиры. В случае отказа прибора, внезапно оказываешься в совершенно незнакомом месте. Что сказал бы по этому поводу Дерсу Узала? "Дурень, ведь ты только что пришел сюда сам!"
Кто-то может возразить, мол, а что может произойти с навигатором? На самом деле, вероятностей просто куча. Самое простое, что я испытывал на себе - потеря видимости спутников в болотистой низине, в густом мокром лесу с низкими густыми облаками ночью. Вот уж веселее не придумаешь. Далее, могут разрядиться батареи, сесть телефон или КПК: и то, и другое в активном режиме навигации потребляет довольно много. Прибор или отдельная его часть может просто сломаться, как в электрическом смысле работоспособности, так и в физическом. Однажды мне приходилось раз 15 падать, вставать и снова падать на брюхо с двадцатикилограммовым рюкзаком за спиной, когда мы пытались пересечь дорогу на Корогод в день перевахтовки (машин было много). Сомневаюсь, что нежный КПК пережил бы такое, находясь в нагрудном кармане. Прибор или компонент связки можно потерять, намочить, да и просто от влажности, кстати, может начать глючить. А дожди у нас - не редкость.
Поэтому, пусть вероятность подобных событий и невелика, она есть в любом случае - и на самом деле значительно выше, чем может показаться неискушенному человеку. И чтобы не было потом мучительно больно и обидно, подходить к вопросу ориентирования надо правильно, не полагаясь на приборы, а используя их факультативно. Поэтому я категорически против использования полноценных графических навигаторов - сперва рассматриваешь их факультативно, но потом по мере того, что "с ним ничего не происходит" начинаешь все больше на него полагаться... и так до момента наступления жопы.
Следовательно, есть минимальный обязательный комплект для ориентирования и есть факультативный. Обязательный - это компас и карта, желательно разделенная на формат А5 и заламинированная.
Важное уточнение: если у вас есть возможность распечатать карту на цветном лазерном принтере - пользуйтесь. Но ни в коем случае не печатайте карту на цветном струйном принтере. Исключение, если будете ламинировать, и то не советую. Дело в том, что вода размывает большинство чернил струйных цветных принтеров. Ламинирование решает проблему, но даже при качественном ламинировании края могут расклеиться при активном использовании. Как вариант - можно нанести пленку термическим способом, но я не знаю, кто такие услуги оказывает.
Поэтому, самый простой и дешевый способ - черно-белый лазерный принтер и пластиковый файл, заклеенный скотчем. Кстати, для струйника файл+скотч не подходят, как из-за конденсата, так и из-за ненадежности конструкции в целом.
Единственный нюанс лазерной печати - на сгибах быстро обсыпается краска, так что лучше разрезать заранее. Ну и используйте жесткую подкладку в файле с картами, чтобы не мялись.
Соответственно, к компасу и карте должен быть приложен "оператор", то есть вы должны уметь всем этим пользоваться, понимать, читать и ориентироваться.
И вот лишь в дополнение к этому комплекту можно брать с собой навигатор из второй категории (или связку трекер+телефон), в которую будут забиты точки в рамках вашего маршрута. Это позволит на месте уточнять расстояние до точки, и, соответственно, время движения; корректировать скорость движения; оперативней принимать решение при выборе направления движения в равнозначных ситуациях; да и просто приятно смотреть на уменьшающиеся цифры.
В заключение хочу сказать одно, сведя все описанное выше к минимуму: человек - значительно более надежный аппарат, чем любой другой прибор. В нас уже заложена возможность ориентироваться, этому надо только научиться. А приборы - это как костыли. Надо уметь ходить без костылей, иначе однажды костыли сломаются и придется ползти.
Общие вопросы НАЗов
Эта статья открывает цикл статей, посвященных различным аспектам носимых аварийных запасов (НАЗ), таких как теория и практика комплектации, использования содержимого в повседневной жизни и простых условиях автономного существования, а также реальной эффективности типовых комплектаций и элементной базы НАЗов.
Точнее я надеюсь, что это будет цикл.
Итак, первым делом я хочу пояснить свою диспозицию в этом вопросе, во избежание злостных комментарив в мою сторону. В первую очередь, мое мнение ни в коей мере не претендует на истину в первой или последней инстанции. Я просто выражаю свое мнение по поводу тех или иных аспектов экстремального туризма, в частности пеших походов в Зону.
Я не рассматриваю тему БП, соответственно, весь практический аспект касается только обеспечения успешности выездов, где человека находится в условиях автономного существования, будь то выезды на шашлык за 10 км от города или многодневный поход в Зону. Концепция выживания в условиях автономного существования рассматривается только в рамках ситуаций, которые реально могут возникнуть при совершении описанных выше выездов.
На основе этого постулата я разовью тему о необходимости выживать. Дело в том, что большинство сломанных копий на ганзе было сломано по причине отсутствия соответствующей точки опоры относительно разработки НАЗа. Один участник пытается укомплектовать универсальный набор для выживания на случай отрыва от цивилизации, названный другим участником "набором для игры в индейца" и предлагает выкинуть две трети как ненужные, третий считает необходимым добавить туда огнестрел - потому что его волнует городской аспект БП.
Аналогичные ситуации возникали и на Сталкер-туре, в том числе, когда товарищ из Санкт-Петербурга, утверждал, что газовый баллончик типа перцового полезен в Зоне, потому что он полезен в городе. Хрен с тем, что он в Зоне ни разу не был, но каков аргумент, а?
Все почему: каждый сходит с ума по-своему. У каждого свои страхи и свои сценарии БП, при котором они обязательно выживут, и, применяя свой набор брюса уиллиса, не просто выживут, а поведут выживших к новому миру. У многих в мечтах картина дополняется мечтами о прекрасной девушке, которая тоже выжила и по какой-то причине выбрала в предводители именно этого экземпляра пережившего БП. Кстати, есть мнение, что желающие пережить БП считают презервативы обязательным элементом НАЗа вовсе не потому, что в них можно носить воду или делать жгут...
Как-нибудь я откровенно постебусь над некоторыми стандартными элементами комплектации большинства НАЗов, сейчас ограничусь только особо доставляющими средствами добычи огня и розжига костра.
Огниво. Мне всегда было интересно: люди, рекомендующие вложить в НАЗ огниво, сами хоть раз пытались разжечь им костер? Первое огниво я купил в качестве эксперимента. На обложке было написано, мол, намного лучше чем спички, зажечь костер можно даже в дождь. Пусть попробуют.
Линза для добычи огня от солнца. Вероятно людям, вкладывающим линзу, мечтается выживать в жаркие солнечные деньки, когда вокруг все сухое.
Разнообразные труты и горючие вещества, призванные облегчить возгорание от трения, линзы или огнива. Я видел рекомендации класть и жженую вату, и запрессованную серу от спичек, и даже порох! Свечки-плошки, просто свечки, таблетки сухого спирта, нарезанное оргстекло, фотопленка, высокогорючий пластик (как в китайских школьных линейках конца 90-х). И все это вместе с зажигалкой и спичками. Но для чего???
Почему просто нельзя взять две обычных зажигалки, одну кремниевую (газовую Cricket или бензиновую Zippo) и вторую обычную с пъезоэлементом? А если предпочитаете спички, то почему нельзя взять коробок водоустойчивых спичек, докинуть туда обычных и положить в пластиковый герметичный мешок? Почему нельзя взять коробок спичек и обычную зажигалку? Нахрена все эти понты с извращенными способами добычи огня?
На эти вопросы нет ответа. А если пытаются ответ дать, то он больше напоминает выдумывание ситуации, в которой человек жестко ставится в рамки, странные рамки: есть НАЗ, в котором лежит что ты захочешь положить заранее, но почему-то нет обычных спичек или зажигалки. Так вот, дорогие выживальщики, вероятность того, что при вас окажется подобный НАЗ тогда, когда он нужен значительно ниже, чем вероятность нахождения с собой обычной зажигалки. Поэтому, чем меньше извращений, тем эффективнее набор выживания, тем выше вероятность того, что он будет с собой в момент надобности.
У многих подходов к НАЗам есть две плохих особенности. Первая: комплект считается аварийным, его надо постоянно носить с собой, но пользоваться только в случае жопы. Вторая: комплект очень плотно и аккуратно упакован в емкость, ведь место надо экономить! И если вдруг понадобилась, скажем игла, зашить порванные случайно штаны, то злостный геморрой возникающий после вытряхивания: "Как же, мать его, упаковать всю эту хрень обратно?!" заставляет носителя отказаться от применения необходимого предмета. В результате в мыслях формируется подсознательное понимание бесполезности ношения подобного НАЗа с собой. Первое особенность, она же правило, в конце концов перестает выполнятся большинством людей - они забивают болт и перестают носить с собой в повседневной жизни подобный НАЗ.
И это вполне оправданно и логично: ну на хрена жителю крупного города, ездящего на работу и с работы, носить с собой НАЗ, в котором присутствуют леска, крючки, грузила, нитки, иголки, марганцовка, жженая вата, огниво, спички, свечки и другая мелкая хрень, из-за которой даже английскую булавку не достанешь, не высыпав кучу этого добра куда-то?
К чему я это веду: бесполезно комплектовать универсальный НАЗ для ежедневного ношения, пытаясь впихнуть в него элементы, требуемые в повседневности и/или аварийных ситуациях.
Следовательно, требуется разделение, снижение универсальности ради увеличения реальной эффективности. Кроме разделения, требуется смена статуса с "аварийный" на "оперативный", он же расходный. Это означает, что комплектуются они не запасными, а основными расходными элементами.
Я считаю, что разумно выделять три различных комплекта. Причем эти комплекты не исключают, а дополняют друг друга.
- Городской базовый комплект
- Городской расширенный комплект он же автономный базовый комплект
- Автономный расширенный (аварийный) комплект
Входимость элементов представлена в таблице ниже. Комплект справа включает в себя те же предметы, указанные в комплекте левее. Это значит, что не надо использовать три разных складных ножа для трех вариантов, надо использовать один во всех трех.
| Предмет / комплектация |
Городской базовый комплект |
Городской расширенный / Автономный базовый комплект |
Автономный расширенный (аварийный) комплект |
|---|---|---|---|
| Нож складной | + | + | + |
| Нож фиксированный | - | - | + |
| Фонарь | - | + | + |
| Зажигалка | + | Зажигалка | Зажигалка + водостойкие спички |
| Веревка | - | - | Веревка 25м (6мм) |
| ГПС | - | + | + |
| Пончо | - | + | + |
| Аптечка базовая | - | + | + |
| Аптечка расширенная | - | - | + |
| 0.5 литра воды | - | + | + |
| Однократный прием пищи | - | + | + |
| Набор выживания | - | - | + |
Разумеется, в таблице отсутствуют очевидные вещи, такие как мобильный телефон и деньги. В целом, очень просто понять, что берется с собой для каких случаев.
В повседневной жизни стоит носить нож и зажигалку.
В различных нестандартных ситуациях выхода из дома (в том числе кратковременно за город), предполагающих долгое отсутствие (до суток), смену дня и ночи, осадки, аспекты плохого самочувствия список дополняется соответствующими элементами, большинство которых распихивается по карманам или находится в легкодоступном отделении небольшого рюкзака.
При выездах в суточную и более автономку комплект расширяется нормальным ножом (как вариант топором или мачете), веревкой, расширенной аптечкой и набором выживания, о котором речь пойдет в другой статье.
Итак, резюмируя вышесказанное: наиболее разумным и оправданным подходом к НАЗам я считаю использование трех наследуемых комплектов, каждый из которых выполняет большинство задач в ситуациях, в которых он эксплуатируется. Комплекты являются не аварийными, а оперативными, то есть содержимое используется при естественной надобности, а не только при исключительной, что обеспечивает его насущную и постоянную необходимость, и, как следствие, постоянное ношение с собой.